8號線一期工程竹葉山站至趙家條站區(qū)間右線盾構順利始發(fā)。這條長1.1公里的地下隧道將與二環(huán)線高架橋平行走向。施工期間，盾構機將在地下28米深處，側穿17處高架橋墩的34根地下樁基，最小間距不足2米，成為該區(qū)間最大的施工難點。

    竹葉山至趙家條區(qū)間長1159米，隧道底部最大埋深約30米。盾構從竹葉山站始發(fā)后，沿黃浦大街掘進，下側穿黃浦大街二環(huán)線高架橋，最后到達趙家條站，預計到今年底實現(xiàn)區(qū)間貫通。施工方中鐵一局城軌公司8號線一期二標項目總工樊嘉棟介紹，盾構隧道經(jīng)過區(qū)域為長江一級階地軟土層，地下承壓水高。

    8號線一期工程由漢口三金潭至武昌梨園，全長16.7公里，設站12座。目前岳家嘴等4座車站主體結構已完工，11.8公里的盾構區(qū)間隧道已完成掘進6.38公里，計劃2017年通車。（來源：武漢晚報）