28日下午，楚天都市報(bào)記者在武漢地鐵5號(hào)線曇華林站看到，車站圍護(hù)樁已開始施工，標(biāo)志著地鐵5號(hào)線全部車站均已進(jìn)入土建施工階段。

    地鐵5號(hào)線沿長(zhǎng)江南岸走行，連接青菱白沙組團(tuán)、司門口商圈、武昌濱江活動(dòng)區(qū)、徐東商圈、楊園生活組團(tuán)、青山濱江商務(wù)區(qū)、武鋼廠前片區(qū)、武漢火車站等多個(gè)熱點(diǎn)區(qū)域。全線設(shè)站25座，包括地下站21座、高架站4座。

    曇華林站地處武昌老城區(qū)，車站結(jié)構(gòu)全部位于拆遷的1至3層老樓房棚戶區(qū)內(nèi)，前期拆遷工程量巨大，導(dǎo)致車站土建施工延緩。

    記者沿線探訪發(fā)現(xiàn)，和曇華林站一樣，彭劉楊路站、司門口站也正在進(jìn)行車站結(jié)構(gòu)維護(hù)施工；積玉橋站正在進(jìn)行車站主體結(jié)構(gòu)施工；5號(hào)線最長(zhǎng)車站復(fù)興路站，一期100多米長(zhǎng)的車站主體結(jié)構(gòu)已經(jīng)封頂……全線所有車站都已開始土建施工，10余臺(tái)盾構(gòu)機(jī)在地下同步掘進(jìn)，5號(hào)線建設(shè)進(jìn)入施工高峰。

    按計(jì)劃，地鐵5號(hào)線將于2021年建成通車。

    轉(zhuǎn)載自楚天都市報(bào)